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尽管今年我国工业机器人市场呈回暖态势，但是从工业机器人应用人才、自主品牌综合实力、工业机器人下游应用三个维度看，还存在制约中国工业机器产业发展的核心问题。
人才供需矛盾问题日益凸显，应用型人才缺口巨大。在劳动力供需矛盾、企业转型升级、国家战略需求等因素影响下，中国已连续多 年成为全球***大的工业机器人应用市场，工业机器人作为技术集成度高、应用环境复杂、操作维护较为专业的高端装备，对应用型人才有着多层次的需求。目前，国内中职院校在工业机器人应用方面的对口专业刚刚兴起，欠缺多层次人才培养经验，大部分应届毕业生需经长期的二次培训方可达到工业机器人企业用人要求，并且一台工业机器人需要3至5名调试维护和系统集成开发人才方可发挥其***大效益，导致国内工业机器人产业面临巨大的应用型人才缺口问题。根据中国工业机器人产业发展现状，工业机器人应用型人才可分为项目经理、系统集成开发工程师、售前售后技术支持工程师、安装和调试维护工程师，其中市场需求量***大的是安装和调试维护工程师。
自主品牌面临“三座大山”，产业缺乏竞争力。一是自主品牌上市数量及产值较低。中国工业机器人相关企业数量为1000余家，但上市企业数量不足50家，并且超过90%的工业机器人企业年收入在1亿元以下。以国内机器人龙头企业新松公司为例，其2019年的营业收入为27.45亿元，与发那科等全球***的机器人企业相比差距甚大。二是自主品牌国内市场份额偏低。从自主品牌工业机器人三大核心零部件国内市场份额看，精密减速机占15%、伺服电机占10%、控制器占20%。三是自主品牌集聚在低附加值环节。工业机器人产链包括核心零部件、本体制造、系统集成和行业应用4个核心环节。产业链的上游环节占据了工业机器人整机大部分的成本和利润，而我国80%以上的工业机器人企业集聚在低附加值的系统集成环节。
行业下游应用过于集中，供给失衡风险升高。从2019年我国工业机器人应用行业占比结构来看，目前中国工业机器人行业应用市场遍布在汽车及零部件、电子制造、金属加工、塑料加工等七大行业，但主要集中于汽车及零部件、电子制造两大行业，其中汽车及零部件行业
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